在7月18日召開的鋼鐵網2019泰安鋼市論壇上，業內人士表示，鋼鐵行業今年到了一個新的階段，叫先進產能的過剩階段。近三年的供給側改革讓鋼鐵行業非常穩定，給鋼鐵行業帶來了非常好的繁榮期，也給鋼鐵行業帶來了一個難得的喘息的機會。但是，這樣的好日子恐怕就要到頭了，鋼鐵行業進入到新的產能過剩的階段。

先進產能過剩階段的標誌。先進產能過剩階段的標誌就是今年5月份在唐山限產的前提下，粗鋼日產水平達到了287.4萬噸，6月份在唐山更大規模限產的情況下，粗鋼日產達到了291.77萬噸，相當於年化10.6億噸的產量。這是AG亞遊集團登錄****各行業未來消化不了的。所以AG亞遊集團登錄麵臨著新問題，新的產能已經嚴重過剩。

先進產能嚴重過剩會有哪些危害？導致鋼材價格下跌明顯。業內人士表示，去年11月初杭州鋼材價格賣到了4750元，這個高價以後可能很久都看不到了。的確，自去年底以來，鋼價下跌明顯。根據雲商平台監測數據顯示，截至2019年7月19日，鋼鐵綜合價格指數達到152.8點，比2018年10月30日的170.1點，下跌10.2%；鋼鐵長材價格指數達到167.0點，比2018年10月30日的192.1點，下跌13%；鋼鐵板材價格指數達到138.4點，比2018年10月30日的150.5點，下跌8%。